Blogi

SMART 2 digimeerikud tulevad vaikselt kasutusse. Riigipiiride ületamisel on sellel automaatne piiriületuse salvestamise funktsioon, mis aga ei pruugi vanemate juhikaartidega toimida. Katsetasime nii VDO kui ka STONERIDGE SMART 2 meerikuid ja erinevas vanuses juhikaarte ja tulemused on siin artiklis. Loe edasi ...

Paljud autojuhid saavad oma juhikaardi olukorrast teada politseikontrolli ajal koos trahvikviitungiga. Tark autojuht aga teostab oma juhikaardile ise analüüsi ja on alati asjadega kursis. Politseikontroll pole tema jaoks probleem. Loe edasi …

Ja saabub taas aeg asuda teele. Luban olla ohutum ja parem eeskuju teistele. Erineva kogemuse ja taustaga inimesed satuvad ühele teele. Mina olen kutseline autojuht. Oma valdkonna tipptegija ja eeskuju. Mind varitsevad erinevad ohud, kuid olen nendest teadlik. Kuidas targalt käituda kui väsimus kimbutab? Mis on ohutu sõidu aluseks? Loe edasi ...

Liiklus on täis üllatusi ja kaitslik juhtimine on nagu kristallkuul, mis annab Sulle võime neid üllatusi ette näha ja neile ohutult reageerida. Loe kaitsliku juhtimise saladustest lähemalt ...

Alates 21.08.2023 on kahepoolse transpordi ajal teostavate "1+1" ja "0+2" lisatoimingute vabastus lähetustõendist- ja reeglitest ainult juhul, kui juht kasutab SMART 2 sõidumeerikut. Loe lähemalt ...

Kohe-kohe on käes see osa Mobiilsuspaketist, mis toob meieni uued SMART 2 sõidumeerikud. Nimelt alates 21. augustist 2023 hakatakse kõikidele uutele tehasest väljuvatele sõidukitele paigaldama teise põlvkonna arukat sõidumeerikut ehk SMART 2-te...

Kabotaaž – pealtvaadates imelihtne, kuid lähemalt süvenedes muutub see aina komplitseeritumaks. Lisanduvad veel eri riikide kontrollijate erinevad tõlgendused ja arusaamised...

Siin on kokkuvõte IRU uuest autojuhtide puuduse aruandest (www.iru.org) ja lisame lõppu info sellest, kuidas AUTOSERT aitab kaasa juba täna juhipuuduse vähendamisele.

AutoSert on turule toonud uue- autojuhi kvalifikatsiooni hindamise teenuse, mis eelkõige on mõeldud ärikliendile. Kuna oleme aastaid tegelenud kutseliste juhtide koolitamisega,...

2. mail 2022 avaldati Euroopa Liidu Teatajas kaks uut määrust: määrus 2022/695, kus on kirjas transpordifirmade riskitaseme arvutamise valem, ja...

Autojuhi töö- ja puhkeaja määruses nr 561/2006 on olemas üks punkt – artikkel 3 punkt d)– mis ütleb, et:  ...

21.02.2022 hakkab meie transpordiettevõtete jaoks kehtima kolm väga olulist uut reeglit: Sõidukite Eestisse toomise kohustus iga 8 nädala tagant; 4-päevane...

Uued, Mobiilsuspaketi ja lähetusreeglitega kooskõlas, SMART 2 digimeerikud on peatselt reaalsus. Mida see transpordifirma ja autojuhi jaoks tähendab? (Pildil SMART...

Pimenurkadest hoiatava tähistuse paigaldamine raskeveokitele Prantsusmaal Alates 1. jaanuarist 2021. a tuleb kõik raskeveokid Prantsusmaal (nii kaubaveo- kui ka reisijateveo...

Kauaräägitud Mobiilsuspakett sai 31. juulil 2020 lõpuks reaalsuseks. Heas usus teha maailmale midagi head, on Euroopa Liit pannud kokku paketi uute...

Autojuhid, kes teevad niinimetatud 24-tunniseid pause, mida seadusekeeles nimetatakse lühendatud iganädalasteks puhkepausideks, peavad selle puhkepausi kompenseerima kolmanda nädala lõpuks. Iseenesest...

Koroonaviiruse tõttu on enamus EL-i riike kehtestanud ajutised erandid töö- ja puhkeaja reeglitele. Eesmärgiks on aidata transpordifirmasid ja autojuhte, et saaks...

Pädevustunnistuse tellimine eriolukorras Alates 1.06.2018 kehtib Eestis kord, kus kutselise autojuhi (bussijuht, veoautojuht) pädevuse tunnuskood nr 95 kantakse juhiloale. Seega...

Valminud on Autosert TACHO äpp, millega saab mobiiltelefoniga juhikaarti allalaadida ja lisaks veel rikkumisi ja järelejäänud tööaja ressurssi jälgida.  Valminud on...

Kas oled unistanud veoauto rooli keeramisest? Kas sooviksid teha palju tööd ja teenida kindlat tasu? Kas sinu sees on tegelikult peidus...

31. mai 2017 on Euroopa transpordisektori jaoks tähtis kuupäev – Euroopa Komisjon esitas kaheksa peamist seadusandlikku muudatust, mille põhirõhk on...

Läinud esmaspäeval (5.06) kontrollisid Belgia ametnikud Zeebrugge sadama juures veokijuhte eesmärgiga avastada regulaarse iganädalase puhkeaja (45 tundi) rikkumisi. Nimelt ei...

NB! Keeld hakkas kehtima alates 25. mai 2017. Keeld kehtib regulaarsele iganädalasele puhkeajale (45). Vähendatud puhkeajale (24-44:59) ei kehti. Euroopa...

Meie ametikoolitustel on alati üks oodatumaid teemasid laevale sõiduks või sealt maha sõiduks...

Kevadel oli probleem üleval, et Prantsusmaa ei aktsepteeri kahe juhiga sõidu korral kõrvalistuva juhi valmisolekuaega vaheajana, mida aga lubab EL-i...

  Prantsumaa miinimumpalk alates 1.07.2016 NB! Operatiiv ja täiendav info asub Prantsusmaa Miinimumpalga lehel. Vaata siia… 01. juulist 2016 jõustus...

Paljud transpordifirmad on kursis 8,5 eurose Saksamaa miinimum tunnipalga nõudega, mis kehtib ka Eesti autojuhtidele, kes Saksamaale või sealt kaupa toovad...

Väga palju on transpordiettevõtetelt, kes veavad läbi Prantsusmaa, tulnud teateid, et Prantsuse inspektorid teevad kahe juhiga sõidu puhul isegi tuhandetesse...

Juhikaart on aegunud? Juhikaart on kadunud? Juhikaart on kahjustunud? Aga sõita on vaja! Kas on ette tulnud? Pea iga nädal...

„See on üks mõttetu raha väljapressimine jälle“„Autokoolid teevad niimoodi endale ainult raha“„Ma ei saanud sellelt koolituselt midagi kasulikku ega kuulnud...

Digitaalne sõidumeerik salvestab autojuhi töö-, sõidu- ja puhkeaja andmed täpselt ning kooskõlas kehtivate seadustega. Sisuliselt oleks justkui autojuhi töö- ja...

Kui tegemist on kauba- või reisijateveoga, siis üldjuhul peab juht kasutama vedu teostades sõidumeerikut ja täitma töö-, sõidu- ja puhkeaja...

11. detsembril avaldas Tööinspektsioon pressiteate „Veofirmade rikkumised tööinspektsiooni pilgu läbi“, kus anti teada, et autojuhtide töö ja puhkeajas esineb märkimisväärselt...

Kui Sinu veoautole või bussile on paigaldatud digitaalne sõidumeerik, siis tuleb meeriku poolt juhikaardile ja massmälusse salvestatud andmed õigeaegselt arhiveerida. ...

Kui sa juhid reisijateveo bussi või kaubaveokit, on sinu alatiseks reisikaaslaseks sõidumeerik, mis salvestab sinu tegemised vastavalt EL-i autojuhi töö-...

Tööinspektsiooni väitel esineb sõidukijuhtide töö- ja puhkeaja osas kergemaid või raskemaid rikkumisi pea igas külastatud ettevõttes. 3. juuli 2012 Postimehes...

Ametikoolituse Keskus pakub veoauto- ja bussijuhtidele, logistikutele ja veokorraldajatele suunatud autojuhtide töö- ja puhkeaja ning sõidumeerikute koolitust. Tegemist on sisukate...