Франция акцептирует время готовности как перерыв – езда с двумя водителями
05.08.2016
Весной возникла проблема, когда Франция в случае езды с двумя водителями не акцептировала время готовности сидящего рядом водителя как перерыв, что допускает поясняющее примечание № 2 комиссии ЕС.
Контролёры во Франции требовали 45-минутного перерыва в стоящем транспортном средстве и применения знака «кровати». Подробнее смотрите соответствующую статью здесь …
Но теперь ясно, что и французские контролёры в случае езды с двумя водителями должны акцептировать время готовности («конверт») как перерыв («кровать»), и водители могут ехать, не делая 45-минутного перерыва со стоящим транспортным средством, а могут сразу ехать дальше после смены водителей, и так от начала до конца дня.
Разрешено также во Франции:
Смотрите здесь решение французского министерства и дополнительную информацию:
- на французском языке
- на эстонском языке
- поясняющее примечание № 2 комиссии ЕС на эстонском языке
- регламент № 561/2006
Рекомендуем вначале давать водителю с собой в дорогу решение на французском языке, чтобы, если возникнут проблемы, можно было показать данный документ.
NB 1! Трактовка времени готовности в качестве перерыва действует только при езде с двумя водителями. При езде с одним водителем нужно делать перерывы в езде по 15+30 или 45 минут всегда на стоящем транспортном средстве, и должен быть включён символ «кровать».
NB 2! Отдыхать в стоящем транспортном средстве не запрещает ни один закон, и всё-таки всегда нужно помнить, что цифры цифрами, а состояние усталости водителя и отдых реально всё же важнее всего. При езде с двумя водителями нужно убедиться, что водители не уставшие, так как режим отдыха может сдвигаться на различные времена. Также сидящий рядом человек не может действительно отдохнуть, и возможно устаёт вследствие напряжения. Но всё это уже зависит от самого человека и его привычки.
