«Правило 12 дней» для водителей автобусов
19.04.2013
Начиная с 4 июня 2010 года, для водителей международных автобусов действуют предписания, известные также как «Правило 12 дней». Поясним это правило чуть подробнее.
Что такое «Правило 12 дней»?
Водитель автобуса может на одном международном автобусном рейсе работать 12 дней подряд при следующих условиях:
- речь идёт об одном целостном рейсе, не маршрутной линии
- водителю автобуса предоставлялось время для отдыха 45 часов непосредственно перед поездкой
- водителю автобуса после12-дневной поездки предоставляется период для отдыха дольше обычного
- водитель автобуса в течение поездки ежедневно соблюдает уже действующие требования рабочего времени и времени отдыха
Как это происходит?
Профессиональные водители автобуса могут работать на международном рейсе 12 дней в пути подряд, если они соблюдают перед поездкой, во время поездки и после поездки следующие условия:
- Перед 12-дневной поездкой: У вас должен быть регулярный еженедельный период отдыха не менее 45 часов.
- В течение 12-дневной поездки: Вы должны работать на одном целостном рейсе (наподобие автобусной поездки с гидом).
- 24 часаэтой поездки вы и пассажиры автобусной поездки должны находиться в другом государстве, а не в том, где начали поездку.
- После 12-дневной поездки: Вы должны взять два еженедельных периода отдыха. Для этого есть 2 возможности:
- оба периода отдыха по 45 часов
- один период отдыха 45 часов, а второй короче, но не менее 24 часов
Если выберете второй вариант, то часть сокращённого периода отдыха должна быть компенсирована последующим временем отдыха. Это означает, что т. н. оставшиеся часы отдыха следует получить в дополнение к еженедельному или, по меньшей мере, 9-часовому периоду отдыха, и они должны быть получены до конца следующих после поездки трёх недель.
Убедитесь, что у вас взяты с собой график поездки (Зелёная тетрадь), необходимые путевые листы и документы, прежде чем начнёте 12-дневный период поездки.
Новые правила
Начиная с 1 января 2014 года, добавляются 2 дополнительных требования к водителям автобуса, совершающим 12-дневные поездки:
- Ваше транспортное средство должно быть оснащено дигитальным тахографом
- Если вы движетесь также в период между 22:00 и 06:00, то в поездке должно быть больше одного водителя автобуса,или вы не можете ехать в одиночку более 3 часов подряд.
Изменение Регламента № 561/2006 (ЕС)
К статье 8 Регламента № 561/2006 (ЕС) добавляется следующий абзац:
«6a. В качестве исключения из раздела 6, определённого в Регламенте (ЕС) № 1073/2009 от 21 октября 2009 года Европейского парламента и Совета ЕС (об общих правилах для доступа к международному рынку автобусного транспортного сообщения), выполняющий единичную международную случайную перевозку пассажиров водитель может отложить время еженедельного отдыха до 12 идущих подряд 24-часовых промежутков времени, считая от предыдущего регулярного еженедельного времени отдыха, при условии, что:
- услуга длится не менее чем 24 часа подряд в государстве-члене ЕС или третьем государстве, в отношении которого применяется данный регламент и которое не является государством, в котором началась перевозка;
- после использования исключения водитель автобуса берёт:
- два регулярных еженедельных времени отдыха или
- одно регулярное еженедельное время отдыха и одно сокращённое еженедельное время отдыха не менее чем 24 часа. При этом сокращённое еженедельное время отдыха компенсируется равноценным непрерывным временем отдыха, которое нужно взять до окончания третьей недели после периода исключения;
- начиная с 1 января 2014 года, если транспортное средство оборудовано тахографом в соответствии с приложением IB к Регламенту (ЕС) № 3821/85, и
- начиная с 1 января 2014 года, если на транспортном средстве во время перевозок, совершаемых в интервале времени от 22.00 до 6.00, несколько водителей, или указанное в статье 7 время езды сокращается до 3 часов.
Комиссия внимательно следит за использованием данного исключения, чтобы обеспечить безопасность движения при очень строгих условиях, и для этого контролирует, прежде всего, чтобы суммарное время езды в покрытый исключением период не было слишком продолжительным. Не позднее, чем 4 декабря 2012 года комиссия составит отчёт, в котором будут оценены последствия исключения, с точки зрения безопасности движения и социальных аспектов. При необходимости, комиссия внесёт предложение по изменению настоящего регламента в данной части.
