Пять причин, по которым стоит сменить старый тахограф на SMART 2 уже сегодня
16.04.2024
31 декабря 2024 года – важный срок для тех, кто осуществляет международные перевозки: аналоговые тахографы и цифровые тахографы первого поколения (до июня 2019 г.) необходимо будет сменить на цифровой тахограф SMART 2. И время мчится неумолимо. Но стоит ли ждать до
последнего, или лучше установить SMART 2 сразу?
В этой статье мы расскажем вам о пяти весомых причинах, почему стоит без промедления сменить тахограф.
При пересечении государственных границ SMART 2 вводит код страны автоматически и останавливаться не нужно.
Когда законом было установлено требование ввода кода страны, а в начале 2022 года оно стало носить обязательный характер, еще ни один цифровой тахограф не имел функции автоматического ввода кода страны. Требование появилось, но функция отсутствовала, поэтому код страны приходилось вводить вручную. В результате при пересечении государственных границ нужно было совершать лишние остановки. Всё это в свою очередь означало трату времени и денег и, по правде говоря, создавало опасные ситуации на дорогах. С появлением 21.08.2023 тахографа SMART 2 эта функция, наконец, стала доступной. Поэтому водители автомобилей, на которых установлен цифровой тахограф SMART 2, могут со спокойной душой
пересекать границу без остановки. Этот тахограф вводит код страны автоматически.
Вам необходимо знать еще лишь то, что тахограф Stoneridge автоматически сохраняет код страны в случае всех карт водителя, а VDO – только в случае тех карт водителя, которые были выпущены начиная с 21.08.2023. Поэтому если у вас старая водительская карта и цифровой тахограф VDO, разумно будет получить новую карту. Дополнительную информацию вы найдете здесь.
SMART 2 учитывает т. н. судовое правило в периоды еженедельного отдыха (24 часа и 45 часов)
С 20 августа 2020 года у нас действует новое правило: для заезда на судно и съезда с него можно делать перерыв также в периоды еженедельного отдыха – в случае как 24-часового, так и 45-часового периода отдыха. 45- часовой период отдыха можно прервать, если рейс длится как минимум 8 часов. Прочие нюансы остались прежними: можно делать максимум 2 перерыва общей продолжительностью до 1 часа.
Проблема: хотелось бы соблюдать правило, но тахограф не понимает, в чем дело, и после отдыха с небольшими перерывами требует сделать длительный перерыв. Потому что в системах планирования старых тахографов и тахографов SMART 1 новые правила НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ. Новое правило понимает только SMART 2. Старые тахографы способны понимать лишь прерывание регулярного суточного периода отдыха, потому что это правило существовало всегда. Поэтому многие водители автомобилей мучаются, а фирмы говорят, что они хотели бы следовать судовому правилу во время периода еженедельного отдыха, но водители автомобилей не осмеливаются это делать, поскольку это собьет с толку тахограф. Таким образом, возможности остаются неиспользованными, что в свою очередь может вызывать у водителей автомобилей обусловленный неопределенностью стресс и нежелание использовать соответствующее исключение в периоды еженедельного отдыха. Но SMART 2 поможет незамедлительно решить эту проблему, потому что ОН ЗНАЕТ!
Учет двух последовательных сокращенных (24 ч) периодов еженедельного отдыха в системе планирования
Правило относительно периода еженедельного отдыха является одним из самых сложных в регламенте, касающемся времени работы и отдыха водителя автомобиля. Существует так называемое старое, или базовое, правило, а также «правило пакета мобильности». Правило пакета мобильности позволяет делать два 45-часовых и два 24-часовых перерыва в течение 4 последовательных недель. Для водителя автомобиля это означает, что в течение двух последовательных календарных недель он может делать только 24-часовые перерывы, чего не позволяет базовое правило. При этом водитель должен учитывать и прочие условия, например, компенсацию, которая отличается от компенсации, предусмотренной базовым правилом. Подробнее об этом говорится в этой статье. Справочная система помогает водителю автомобиля и фирме быть более осведомленными о периодах еженедельного отдыха и позволяет системе планирования оказывать водителю автомобиля помощь в этом сложном вопросе. SMART 2 можно доверять больше, чем старым тахографам. При этом, конечно, очень важно, чтобы водитель автомобиля знал правила касательно времени работы и отдыха на профессиональном уровне и понимал, какое правило он в данный момент использует или хочет использовать. Но это уже тема дополнительного обучения, где всему этому учат.
Никаких очередей в конце года и возможных штрафов в новом году
Изменить тахографы на SMART 2 должны тысячи транспортных средств. Это сопряжено с расходами, а люди, разумеется, хотят максимально отсрочить несение расходов. Это понятно. Однако. Так мыслят многие. Поэтому можно предположить, что в конце года менять тахографы соберется большое количество людей, и образуются очереди. Но успеют ли те люди, которые осуществляют смену тахографов, сменить их сразу всем желающим, это не известно. Поэтому вы можете внезапно оказаться в такой ситуации: в начале года вам понадобится отправить автомобиль, но тахограф еще не будет сменен. Если вы рискнете и осуществите перевозку со старым тахографом, вы можете получить штраф за использование несоответствующего требованиям тахографа. Такую проблему можно предотвратить, если сменить тахограф уже сейчас, пока нет очередей.
К тому же, в принципе, начиная с нового года больше нельзя будет осуществлять перевозки через границу со старыми тахографами, отличными от SMART. Полиции будет очень легко осуществить проверку: в тахографах SMART установлена система DSRC, что означает, что полиция будет видеть данные вашего тахографа, когда вы будете проезжать мимо нее. В старых тахографах эта система не установлена, поэтому полиция может легко обнаружить нарушителя, поймать его и наложить штраф. Да и смена тахографа в чужой стране... Полиция Польши хочет установить штраф за соответствующее деяние в размере 10 000 злотых! Сумма потенциальных расходов будет в несколько раз больше.
Забронируйте смену тахографа сейчас по выгодной цене и в подходящее вам время
Если изучить прейскуранты смены тахографа на SMART 2, получается, что смена цифрового тахографа первого поколения стоит в общей сложности как минимум 1350 евро + налог с оборота (digimeerik.ee). Привозить транспортное средство в мастерскую не нужно – смена тахографа будет осуществлена в месте нахождения вашего автомобиля (мобильная услуга). В представительстве Scania цена составляет от 1580 евро + налог с оборота.
Импортеры тахографов и представительства марок говорят, что снижения цен не предвидится. Напротив, вероятнее всего цены вырастут. Росту цен во второй половине года определенно будет способствовать высокий спрос. Также могут возникнуть проблемы с поставками, однако производители тахографов сказали, что справятся с выполнением заказов.
Еще один момент: сейчас вы можете выбрать подходящее для вас время смены тахографа. А в конце года подходящего для вас времени может просто не остаться. В общем, дело может затянуться и создать дискомфорт. Предотвратите возникновение проблем, уточните информацию у разных поставщиков услуг: www.stoneridge.ee – и запланируйте установку SMART 2 уже сейчас.
В заключение
Установка цифрового тахографа SMART 2 выгодна во многих отношениях: государственные границы можно будет пересекать без остановок, будет улучшено планирование выполнения правил касательно времени работы и отдыха, и это упростит работу водителя и иным образом. Кроме того, в таком тахографе установлена система Bluetooth, позволяющая с помощью соответствующего приложения еще лучше контролировать связанное с тахографом (Внимание! На данный момент приложение недоступно). Многие водители автомобилей уже пользуются SMART 2, и от них поступает обратная связь. Есть плюсы, но наблюдаются и некоторые минусы, о которых мы расскажем подробно в рамках дополнительного обучения для водителей автомобилей «Код 95».
Также Европейский союз недавно опубликовал обращение, в котором попросил напомнить всем, кого это касается, сроки перехода на SMART 2 и обеспечить смену тахографов (поверка тахографа должна проводиться по возможности каждые два года). «Не оставляйте это на последний момент», – дали наставление представители союза.
Сроки смены тахографов:
- 31 декабря 2024 г. – все аналоговые цифровые тахографы и цифровые тахографы первого поколения (Gen 1) (не SMART, выпущенные до июня
2019 г.)
- 19 августа 2025 г. – тахографы SMART 1 следует сменить на тахографы SMART 2.
- 1 июля 2026 г. – тахографы SMART 2 следует установить на автофургоны полной массой 2,5 тонны, используемые для осуществления международных перевозок.
Ясно, что установка SMART 2 неизбежна. Этот процесс смены не затронет лишь местных эстонских перевозчиков. Такие дела. Чем раньше вы это сделаете, тем лучше! Зачем ждать?
Мой посыл заключается в следующем: быстро смените имеющийся тахограф и начните пользоваться преимуществами SMART 2 уже сегодня!
Если у вас возникнут вопросы относительно использования и смены новых цифровых тахографов SMART 2 или вам потребуется какой-либо совет или помощь, смело обращайтесь к нам. Мы с радостью вам поможем!
