Регламент ЕС 561/2006 Предписание 6

Проблема. Регистрирование времени, проведенного на пароме или в поезде, если водителю доступно спальное место или кушетка.

Статья. Пункт 1 статьи 9 Регламента (ЕС) № 561/2006.

Рекомендуемый подход. В соответствии с пунктом ф) статьи 4 водитель должен использовать время, отведенное для отдыха, по своему усмотрению. Тем не менее, водитель транспортного средства имеет право на ежедневный или еженедельный перерыв или отдых, находясь на пароме или в поезде, если водителю доступно спальное место или кушетка.. Это следует из 2 пункта 9 статьи, в которой сказано, что время, которое тратиться на путь до какого-то места, « не считается перерывом или отдыхом, за исключением случаев, когда водитель транспортного средства находится на пароме или в поезде и имеет доступ к спальному месту или кушетке».

Кроме того, в соответствии с пунктом 1 статьи 9 регулярный ежедневный отдых, продолжительностью не менее 11 часов, который используется на пароме или в поезде (если водитель имеет доступ к спальному месту или кушетке), может прерываться не более двух раз другими действиями (например, погрузка или разгрузка с парома или поезда). Общее время этих двух прерываний отдыха не должно превышать одного часа. В любом случае, это не может сокращать регулярный ежедневный период отдыха.

Если регулярный ежедневный отдых разделить на два периода, первый из которых должен длиться не менее 3 часов, а второй – не менее 9 часов (как определено в четвертой статье), число прерываний отдыха (максимум два) относится ко всему ежедневному периоду отдыха, а не к какой-то части регулярного ежедневного отдыха.

Исключение в соответствии с пунктом 1 статьи 9 не относится к еженедельному времени отдыха, независимо от того, является ли оно сокращенным или регулярным.